Válvulas de retenção operadas por piloto, MSV

Materiais:
Corpo e manga: Latão niquelado, selos: NBR, garras de fixação: Aço inoxidável (apenas selos e lubrificantes sem silicone são usados durante a montagem!)
Faixa de temperatura:
-20ºC a +80ºC
Pressão de funcionamento:
0,5 - 10 bar
Meio:
ar comprimido lubrificado e sem óleo, gases neutros e não perigosos
Função:
A função da válvula de retenção pode ser usada para uma breve parada intermediária de um atuador Se houver um sinal de controle na conexão de atuação, o fluxo entre o banjo e as roscas macho é possível em ambas as direções Se não houver sinal de controle, a válvula bloqueia o fluxo da rosca macho para o banjo (ventilando o atuador), fazendo com que ele pare brevemente O fluxo do banjo para as roscas macho (em direção ao atuador) não é afetado pelo sinal de controle